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雷蒙磨在沥青路面中崭露头角

 雷蒙磨设备用于沥青混合料、改性沥青混合料、彩色沥青混合料中，满足修筑高速公路、等级公路的建设中。

沥青路面的主要原料分为集料和矿粉，其中集料是沥青路面材料中矿物质粒料的通称，在路面材料中起骨架作用和填充作用。有时需数种粗、细粒料混合组成所需要的粒度级配。多用于沥青混凝土和沥青碎石路面，其作用为填充空隙，防止热沥青流淌，增强沥青材料的粘结力和热稳定性。矿粉也要和沥青有良好的亲和力（即粘着力），能抵抗水的剥蚀作用。

沥青路面的再生工艺主要有：

1、在老化的沥青路面上喷洒软化剂，使老化发脆的沥青重新变软，多用于贯入式和表面处治路面的再生；

2、将老化了的旧沥青层挖出,重新轧碎,必要时加入“再生剂”使沥青质量改进，并加入部分新的集料和沥青，重新加工回用；这种方法可以就地粉碎拌和，也可以集中到工厂拌和，以厂拌热法加工者质量较好。旧沥青路面材料的再生和回用可节约沥青、集料和能耗，减少环境污染，所以引起各国筑路部门的注意和推广使用。

我公司生产的主要设备有雷蒙磨、超细磨粉机、超细雷蒙磨、微粉磨等产品，既可以提高矿粉质量，为沥青搅拌站材料提供更好的设备，因而提高了作业效率。

传统雷蒙磨粉机与新型雷蒙磨粉机之比较

传统雷蒙磨粉机出现的问题：

1.机械故障率高，耗电大、噪音大，排放污染大

2.产品细度低,这些设备只能占领较低端的粉体应用市场。

3.系统效率低，产品的收集系统分离效果不理想，大量的细粉得不到有效的收集而在系统内重复循环造成动力浪费

4.主机风箱风道设计有失误，进入研磨区物料中的较大颗粒和未来得及研磨碎的颗粒经常被抛进风箱聚集在蜗箱尾部，并不断向前延伸，使过风量逐渐减少，易造成塞车，不出粉或少出粉，影响产量。 　　        

新型雷蒙磨粉机的优点：

1、立体结构，占地面积小，成套性强，从块料到成品粉子独立自成一个生产体系；

2、成品粉子细度均匀，通筛率99%，这是其它磨粉设备难以具备的；

3、机传动装置采用密闭齿轮箱和带轮，传动平稳，运行可靠；

4、重要部件均采用钢材，耐磨件均采用耐磨材料，整机耐磨性能高，运行可靠；

5、电气系统采用集中控制，磨粉车间基本可实现无人作业，并且维修方便。

雷蒙磨滚动轴承安装方法

1、轴承与轴肩或轴承座档肩应靠紧；圆锥滚子轴承和向心推力球轴承与轴肩的间隙不得大于0.05mm，与其他轴承的间隙不得大于0.1mm。轴承盖和垫圈必须平整，并应均匀地紧贴在轴承端面上。当设备技术文件有规定时，可按规定留出间隙。

2、装配轴两端用径向间隙不可调的、且轴的轴向位移是以两端盖限定的向心轴承时，应留出间隙。当设备技术文件无规定时，留出间隙可取0.2～0.4mm。

3、向心轴承、滚针轴承、螺旋滚子轴承装配后应转动灵活。当采用润滑脂的轴承时，装配后在轴承空腔内应加注65%—80%空腔容积的清洁润滑脂，但稀油润滑的轴承，不得加注润滑脂。

4、雷蒙磨单列向心球轴承、向心推力圆锥滚子轴承、向心推力球轴承装在轴颈上和轴承座内的轴向预紧程度，应按轴承标准或设备技术文件的规定执行。